Wprowadzenie:
Do tej pory większość samolotów korzysta obecnie z paneli o strukturze plastra miodu. Latający samolot ma pewne zagrożenia dla bezpieczeństwa. W związku z tym istnieją pewne wymagania dotyczące struktury samego statku powietrznego. W celu zapewnienia bezpieczeństwa latania należy przyjąć odpowiednią konstrukcję konstrukcyjną statku powietrznego. Samolot będzie podlegać dużemu rezystancji powietrza podczas lotu w stratosferze, zwykłe konstrukcje budowlane i materiały budowlane nie mogą się oprzeć odporności na powietrze, a wielkie cechy samolotów paneli o strukturze plastra miodu
może sprawić, że jego wydajność będzie lepsza.
Parametr techniczny i dostosowanie
|
Arkusze z zamamiań |
aluminium, włókno szklane, włókno węglowe, cynk, HPL, blacha ocynkowana, stal nierdzewna itp. |
|
Wykończenia standardowe |
PVDF / PE płaszcz, wzór drewna, wzór kamienia, farba proszkowa, anodowane, wykończenie lustro, drukowanie, wytłaczane, itp. |
|
Folia klejąca |
wodoodporna folia klejąca (od -40°C do 117°C do zastosowań ogólnych; od -40°C do 220°C w przypadku procesu wysokiego ciśnienia) |
|
Rdzeń o strukturze plastra miodu |
stop aluminium (AA3003H18/5052H18) |
|
Rozmiar komórki |
super mikro-przysłona plaster miodu, mikro-przysłona plaster miodu, regularne plastra miodu |
|
Grubość folii ze stopu aluminium |
0.02, 0.03, 0.04, 0.05, 0.06, 0.07, 0.08, 0.09, 0.1 |
|
Standardowych |
HB5443-90 |
|
Zastosowany zakres temperatur |
-55°C~175°C w dłuższej perspektywie |
|
Tolerancja grubości |
± 0,15 mm |
|
Tolerancja rozmiaru komórki |
W ± 10% |
|
Tolerancja gęstości |
W ± 10% |
|
Certyfikat |
Rohs |
Funkcje i zalety
1. Lekka waga
Umieszczony materiał kompozytowy o strukturze plastra miodu jest używany jako główny materiał do budowy samolotu, który może zmniejszyć masę samego samolotu. W ten sposób energia wymagana do uruchomienia samolotu staje się mniejsza. W tym samym czasie opór napotkany przez samolot w locie zostanie do pewnego stopnia zmniejszony, zwiększając w ten sposób prędkość lotu.
2. Ponieważ system wewnętrzny samolotu zapewnia pasażerom bezpośrednie środowisko kosmiczne, wydajność trudnopalna materiałów wewnętrznych jest podstawowym wymogiem. Materiał kompozytowy o strukturze plastra miodu ma silną odporność ogniową i może zmniejszyć ryzyko pożaru.
3. Ilość materiałów wewnętrznych w samolocie jest duża. Podczas modyfikowania materiałów wewnętrznych, jeśli wymienione materiały mogą być poddane recyklingowi, zanieczyszczenie środowiska i zużycie zasobów zostanie znacznie zmniejszone. Panel kompozytowy o strukturze plastra miodu jest materiałem, który można poddać recyklingowi.
Popularne Tagi: panele o strukturze plastra miodu dostawców Chiny, fabryka, producenci, kupić, cena, notowania, Hotel aluminiowy panel miodu, Aluminiowy panel miodu Cafe, BAR Aluminiowy panel miodu, Elektronika aluminiowa panel miodu, Morski aluminiowy panel miodu, Komputer aluminiowy panel miodu
